厦门恒指期货配资 韩国第一个响应美国禁油令，为何豁免额度不及“不听话”的印度?
受行业景气提振，交运设备股今日集体活跃，其中，行业龙头股中国中车盘中一度封板涨停。从数据上看，其近5日(截至5月29日数据)连获北向资金加仓，累计增持规模达2.05亿元。其余交运设备股方面，同样以近5日数据统计，中国通号、中铁工业获北向资金加仓双双超2000万元，隆鑫通用、绿通科技、天宜上佳、永贵电器、爱玛科技等股的增持规模也相对居前。
近日，雅万高铁开始联调联试，标志着作为中国高铁走出国门的“第一单”的雅万高铁建设取得新的重大进展。浙商证券近日研报指出，非洲、南亚和东南亚等“一带一路”沿线国家轨交建设落后，我国轨交装备建设全球领先。过去三年受疫情、地缘政治冲突，“一带一路”经贸合作和投资放缓。预计2023年随外部影响减弱、政府合作深化恢复向好，轨交装备出海有望优先受益。
|韩国第一个响应美国禁令
美国5月份退出伊核协议后，特朗普就宣布重启对伊朗的制裁，并要求世界各国停止对伊朗原油的进口。特朗普的石油禁令发出之后，韩国在8月份就将伊朗石油进口量完全归零了，要知道制裁是在11月5日，而且特朗普说的是尽快停止对伊朗原油的进口，并不是立即停止。
在韩国“一马当先”的时候，中国、印度、日本等国还在大量进口伊朗石油，中国是完全忽视特朗普禁令的，印度和日本作为美国的盟友，当然是在制裁之前能多进口伊朗石油就多进点。
停止进口伊朗石油之后，美国并没有因此同情韩国，反而落井下石，趁机大量出口石油到韩国，并且没有任何优惠。这导致韩国国内的成品油价格大涨，10月份，韩国的成品油价均在1754韩元/升，约合人民币10元/升，当时韩国油价已经连续上涨了14周。
美国还趁着韩国油价大涨的时候，向韩国索要上百亿美元的“保护费”。
|豁免额度不及印度
11月5日，美国宣布对伊朗制裁正式生效，同时宣布了对“8个国家”进行豁免，分别是中国大陆、印度、日本、韩国、土耳其、希腊、意大利、中国台湾。这7个国家和1个地区在180天内将可以继续进口伊朗石油，但是额度是有限的。
据报道，对中国的额度是35万桶/日，这显然是不够的;对印度的额度是30万桶/日;对韩国的额度是20万桶/日。从这些数据可以很明显的看出，韩国的豁免额度是最小的。韩国是“最听话的”，今年的伊朗石油进口量只有715万吨，2017年同期韩国进口了1570万吨的伊朗石油。因为特朗普的一句话，就减少了这么多伊朗原油进口，而美国却没有因此对韩国给予一点点宽容。
“不听话”的印度在制裁生效之前还表示如果没有豁免，也将会继续进口伊朗石油。
|韩国向这国下了一笔大订单
韩国或许知道美国对自己的不会那么宽容，所以在制裁生效之前就找好了退路。
10月份，韩国增加了对最大原油供应国——沙特阿拉伯的石油订单，从2017年的268万吨增加到今年10月份的417万吨。今年前十个月，韩国进口了12552万吨沙特石油，比2017年增加了0.5%，去年为12288万吨。
韩国还算有自知之明的，没有把鸡蛋放在一个篮子里厦门恒指期货配资，做了两手准备，不然该国的成品油价格将会涨上天。只不过美国的所作所为，可能让韩国的心拔凉拔凉的了。